Alastin 316 altzairu herdoilgaitzezko igerilekuko aingura
- Elkarren arteko lotura:
| Kodea | A mm | B mm | C mm | D mm | Pisua kg |
| ALS6512 | 425 | 315 | 275 | 240 | 12 kg |
| ALS6520 | 455 | 385 | 300 | 325 | 20 kg |
| ALS6525 | 480 | 410 | 320 | 340 | 25 kg |
| ALS6530 | 505 | 430 | 335 | 365 | 30 kg |
| ALS6535 | 530 | 460 | 350 | 390 | 35 kg |
| ALS6545 | 575 | 490 | 375 | 415 | 45 kg |
| ALS6560 | 665 | 555 | 425 | 470 | 60 kg |
| ALS65100 | 775 | 655 | 505 | 555 | 100 kg |
| ALS65120 | 825 | 700 | 540 | 595 | 120 kg |
| ALS65140 | 870 | 735 | 570 | 625 | 140 kg |
| ALS65160 | 905 | 765 | 590 | 650 | 160 kg |
Ontzien amarratze-igerilekuko ainguraren zartaginak bi formako plakekin eraikita daude, elkarrekin soldatuta daudenak.Hori dela eta, Mooring N motako Pool Aingur-aren flukes hutsak dira.Eraikuntza honek aingurari erresistentzia handia ematen dio toleste-indarren aurka.Igerilekuko ainguraren muturreko puntuak koroaren plaken zabalera baino zabalagoak dira.Ondorioz, aingurak ainguratze izaera oso egonkorra ematen du.
Erabat orekatuta dagoen aingura motako aingurak posizio bertikalean izango ditu beti aingura altxatzen duen bitartean.Aingura orekatua errazagoa da brankako zirrikituan eta sartzen zarenean sartzen duzunean.Desorekatua, jakina, kanporantz okertzen da eta aingura-erreskuratik kanpo blokea daiteke.N motako itsas igerilekuko aingura koroarekin osatua.Pool N aingura hau stock gabeko aingura mota bat da, itsasontzi modernoetan aingura-poltsikoetara egokitzeko diseinatuta, aingurarik ederrena dela esaten da.Seguruenik horregatik, belaontzi eta gurutzaldi-ontzi handiak Casting Steel Pool aingura honekin hornitu ohi dira.Horrek ez du esan nahi amarratze-igerilekuko aingura hauek zama-garraioien ontzietan erabiltzen ez direnik.Aitzitik, munduko edukiontzi bidaltzaile handienetako batzuek Steel N motako Pool Aingura honekin hornitzen dituzte ontzi guztiak.
N motako itsas igerilekuko aingurek hainbat ezaugarri nagusi dituzte ainguratze-aukera fidagarri bihurtzen dituztenak: Materiala: normalean goi-mailako altzairu herdoilgaitzez egina dago, hala nola 316L, itsas inguruneetan korrosioarekiko erresistentzia bikaina duena.
Diseinua: N motako aingurak diseinu klasikoa du, koroan biratzen diren bi isuri simetrikoekin.Diseinu honek konfigurazio azkarra eta atxikipen fidagarria ahalbidetzen du.
Atzapar hutsak: atzaparrak hutsak dira, pisua murrizten ez ezik, makurtzeko indar eta erresistentzia gehigarria ere ematen du.Diseinu honek, gainera, itsas hondo desberdinetan sartze azkarrago eta eraginkorragoa errazten du.
Eraikuntza soldatutakoa: N motako ainguraren zurtoinak elkarrekin soldatzen dira unitate solido bat osatzeko.Eraikuntza honek ainguraren iraunkortasuna bermatzen du eta edozein puntu ahul saihesten du
Garraioa
Garraio-modua aukeratu dezakegu zure beharren arabera.
Lurreko Garraioa
20 urteko esperientzia garraiatzen
- Trena/Kamioia
- DAP/DDP
- Onartu Drop bidalketa
Aire-garraioa/Express
20 urteko esperientzia garraiatzen
- DAP/DDP
- Onartu Drop bidalketa
- 3 eguneko entrega
Itsasoko Merkantzia
20 urteko esperientzia garraiatzen
- FOB/CFR/CIF
- Onartu Drop bidalketa
- 3 eguneko entrega
PALTZE-METODOA:
Barne ontziratzea burbuila poltsa da edo enbalatzeko independentea kanpoko ontziratzea kartoia da, kutxa film iragazgaitzarekin eta zinta bihurriarekin estalita dago.
Burbuila poltsa lodiaren barruko ontziratzea eta kartoi lodiaren kanpoko ontziratzea erabiltzen dugu.Eskaera ugari palet bidez garraiatzen dira.Hurbil gaude
Qingdao portua, logistika-kostu eta garraio-denbora asko aurrezten dituena.